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Vecchio 5th July 2009, 16: 43   #1061
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L'avatar di cenzo05
 
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Originariamente inviata da primome Visualizza il messaggio
Ho voluto fare una prova: ho spostato le coordinate di tre velox mobili e le ho portate dove la SS128 viene vista dal satellite : circa 20 metri a sud-est rispetto alla mappa e li ho inseriti senza invertire di 180° , il MioC250 li vede ma non sono in grado di fare la prova su strada perché la zona è lontano da dove passo di solito … Cenzo05 … se hai la pazienza di fare la prova con il file che sto postando … avremo un quadro più completo
Ok, questa sera lo provo, poi vi faccio sapere.

Secondo me stiamo andando fuori rotta con la soluzione ......
Teniamo conto che, fino al file di gennaio 2009, ha funzionato tutto a dovere con gli stessi velox, posizionati male o non. Inoltre il problema non l'avevo riscontrato soltanto su quelli nella statale 128 ma anche su quelli nella SS131, insomma era un problema generico che si è risolto sottraendo i 180°.
In più non era soltanto un problema mio, ma di molti altri utenti ........... quindi??? Si devo spostare tutti i velox ????

Ciao
----- Messaggio unito in automatico -----
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Originariamente inviata da aramacciotti Visualizza il messaggio
Allora la prossima estrazione sarà con i gradi a 360 e poi vedremo se per le direzioni "entrambe" sia necessario sottrarre 180
Ci si rende conto nel momento della estrazione se è necessario sottrarre 180°, oppure va provato su strada per tutti i velox ?????

Ciao
 
 
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Ultima modifica di cenzo05; 5th July 2009 a 16: 50. Motivo: MESSAGGIO UNITO IN AUTOMATICO
cenzo05 non è in linea  
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Vecchio 5th July 2009, 17: 40   #1062
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L'avatar di primome
 
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Tranquillo cenzo05 ... non andremo fuori rota con la soluzione … abbiamo visto benissimo che sottraendo i 180 dai velox “direzione entrambe” e lasciando normali quelli “direzione avanti” si risolve così come il file di gennaio…( la mia era pura curiosità per capire i limiti del Mio Map … “se questa ulteriore prova darà esito negativo, può significare che il navigatore quando legge (direzione entrambe) istruisce : segnala anche con direzione +180 … ma se siamo già oltre i 180, e lui non ha il correttore automatico che inverte la somma va a trovarsi fuori dal campo dei 360° . Questo ci darebbe la conferma della correttezza della strada percorsa… PS: ne ho inserito anche un paio per prova dalle mie parti uno fisso e uno mobile che potrò testare domani mattina)

ciao e buon lavoro a tutti
primome non è in linea  
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Vecchio 5th July 2009, 22: 40   #1063
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Originariamente inviata da primome Visualizza il messaggio
Ho voluto fare una prova: ho spostato le coordinate di tre velox mobili e le ho portate dove la SS128 viene vista dal satellite : circa 20 metri a sud-est rispetto alla mappa e li ho inseriti senza invertire di 180° , il MioC250 li vede ma non sono in grado di fare la prova su strada perché la zona è lontano da dove passo di solito … Cenzo05 … se hai la pazienza di fare la prova con il file che sto postando … avremo un quadro più completo
Provati su strada .............. funziona egregiamente, infatti vengono segnalati in entrambi le direzioni. Unico neo è che nel navigatore risultano fuori dalla strada anche di molto.

Ciao
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Originariamente inviata da primome Visualizza il messaggio
Tranquillo cenzo05 ... non andremo fuori rota con la soluzione … abbiamo visto benissimo che sottraendo i 180 dai velox “direzione entrambe” e lasciando normali quelli “direzione avanti” si risolve così come il file di gennaio…
Ok ..............

Ciao
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Ultima modifica di cenzo05; 5th July 2009 a 22: 41. Motivo: MESSAGGIO UNITO IN AUTOMATICO
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Vecchio 5th July 2009, 23: 24   #1064
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Originariamente inviata da cenzo05 Visualizza il messaggio
Provati su strada .............. funziona egregiamente, infatti vengono segnalati in entrambi le direzioni. Unico neo è che nel navigatore risultano fuori dalla strada anche di molto.

Ciao
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Ok ..............

Ciao
(Il fatto che funzionano significa che il MioMap non ha problemi di somma di gradi … e che sottraendo i 180 si è risolto in quella zona, ma magari si è peggiorato in altre parti magari nella penisola, per analizzare i meccanismi ci vorrebbe una pagina intera a spiegarli).
Li vedi fuori strada perché è la mappa che è fuori strada … il cursore che indica la tua auto, lo vedi in strada perché il navigatore è impostato per spostarlo sulla strada, ma le coordinate di dove passa realmente la strada coincidono sul punto dove vedi i velox … comunque domani mattina provo i miei due per una conferma … avrei voluto che non funzionassero e che io mi fossi sbagliato, perché il fatto che funzionano significa che se vogliamo avere la certezza che vadano bene in tutta Italia ci sarà un bel po’ di lavoro per tutti
ciao
----- Messaggio unito in automatico -----
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Originariamente inviata da primome Visualizza il messaggio
(Il fatto che funzionano significa che il MioMap non ha problemi di somma di gradi … e che sottraendo i 180 si è risolto in quella zona, ma magari si è peggiorato in altre parti magari nella penisola, per analizzare i meccanismi ci vorrebbe una pagina intera a spiegarli).
Li vedi fuori strada perché è la mappa che è fuori strada … il cursore che indica la tua auto, lo vedi in strada perché il navigatore è impostato per spostarlo sulla strada, ma le coordinate di dove passa realmente la strada coincidono sul punto dove vedi i velox … comunque domani mattina provo i miei due per una conferma … avrei voluto che non funzionassero e che io mi fossi sbagliato, perché il fatto che funzionano significa che se vogliamo avere la certezza che vadano bene in tutta Italia ci sarà un bel po’ di lavoro per tutti
ciao
provati e funzionano anche i miei ... temo che dovremo prenderci la briga di centrare il velox sulla strada
ciao

Ultima modifica di primome; 6th July 2009 a 10: 49. Motivo: MESSAGGIO UNITO IN AUTOMATICO
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Vecchio 6th July 2009, 14: 51   #1065
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L'avatar di mauri5268
 
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Forse già qualcuno ha bfatto qesta domanda:
perchè molti autovelox mobili ( indicati correttamente nel saga) vengono segnalati come ztl o tudor ?
mauri5268 non è in linea  
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Vecchio 6th July 2009, 16: 10   #1066
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L'avatar di cenzo05
 
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Originariamente inviata da mauri5268 Visualizza il messaggio
Forse già qualcuno ha bfatto qesta domanda:
perchè molti autovelox mobili ( indicati correttamente nel saga) vengono segnalati come ztl o tudor ?
Venivano ...........
Con il nuovo aggiornamento autovelox è risolto.

Ciao
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Originariamente inviata da primome Visualizza il messaggio
provati e funzionano anche i miei ... temo che dovremo prenderci la briga di centrare il velox sulla strada
ciao
Se invece lasciamo le cose come stanno (sottraendo 180° e lasciando i velox nella loro posizione), cosa potrebbe succedere ?????

A me sembra che funzioni tutto a dovere.

Ciao
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Ultima modifica di cenzo05; 6th July 2009 a 16: 12. Motivo: MESSAGGIO UNITO IN AUTOMATICO
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Vecchio 6th July 2009, 17: 45   #1067
Super Moderatore
 
L'avatar di aramacciotti
 
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Originariamente inviata da cenzo05 Visualizza il messaggio
Venivano ...........
Con il nuovo aggiornamento autovelox è risolto.

Ciao
----- Messaggio unito in automatico -----


Se invece lasciamo le cose come stanno (sottraendo 180° e lasciando i velox nella loro posizione), cosa potrebbe succedere ?????

A me sembra che funzioni tutto a dovere.

Ciao
Compromesso:
cercando di essere il più simile al file di Gennaio (come già detto un punto di riferimento per molti), nel caso in cui la direzione sia uguale a 2, sottrarrò 180. Negli altri casi (mi risulta solo il valore 1), no.
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aramacciotti non è in linea  
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Vecchio 6th July 2009, 18: 35   #1068
Medium Plus
 
L'avatar di primome
 
Registrato dal: Jan 2009
ubicazione: Alghero
Messaggi: 52
proviamo come dici tu ... comunque nel caso non basti c'è anche un'altra soluzione: il Mio Map prevede anche la possibilità direzione :tutte ... disturberebbe soltanto quando si trova in un cavalcavia che lo vedrebbero anche quelli che circolano nell'itersezione
in pratica la stringa si ferma alle virgolette della velocità, e non contiene la parte dei gradi e del verso esempio 9.04573,44.39252,"REDLIGHT: @80"
comunque consiglierei a tutti gli utenti di verificare le proprie segnalazioni ed eventualmente di centrarle sulla strada prestando attenzione ai gradi

ciao ragazzi e buon lavoro a tutti

Ultima modifica di primome; 6th July 2009 a 23: 30. Motivo: integrazione
primome non è in linea  
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Vecchio 7th July 2009, 22: 52   #1069
Newbie
 
L'avatar di micheletti
 
Registrato dal: Aug 2008
ubicazione: italia
Messaggi: 1
sempre i migliori!! complimenti GRAZIE E CONTINUATE COSI'!!!
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Vecchio 8th July 2009, 12: 08   #1070
Starter
 
L'avatar di mauna
 
Registrato dal: Aug 2007
ubicazione: Veneto
Messaggi: 26
Post Piccolo contributo?

Buongiorno.
Nel mio ultimo post del 30 Giugno scrivevo:
Quote:
Ho scaricato i seguenti programmi:
1 - Speedcams_Reader_201 (crea un file ASCII partendo da un file mtc)
2 - Speedcams_Builder_215 (dovrebbe essere lo stesso utilizzato da chi crea il file mtc partendo da un file ASCII)

Quindi:
3 - ho preso i file speedcam.mtc ultimo e quello del 27/01/2009 e li ho elaborati con il programma 1
4 - i file ASCII così ottenuti li ho elaborati con il programma 2 ottenendo due nuovi mtc

Conclusione:
5 - ho controllato con PoiEdit i file mtc ottenuti al punto 4 e, a parte delle imprecisioni sui velox con latitudini e longitudini strane (ad es. 180 o 90 gradi), sono "uguali" a quelli iniziali, rispettivamente
6 - penso si possa concludere che è sbagliato il file ASCII utilizzato per generare il file mtc
e avevo concluso che era sbagliato il file di partenza.
Ora, leggendo i vari post che si sono succeduti, ho concluso, correggetemi se sbaglio, che in realtà si sta mettendo a punto un "nuovo" software di generazione del file speedcam e questo software non ha una tabella corretta per transcodificare i velox dai file ASCII scaricati da Internet alla codifica usata del MioMap.

Allora ho:

1 - generato tutti i tipi di autovelox possibili sul MIOMAP senza variare la direzione ma usando solo la minima e la massima velocità dove previsto
2 - ho usato PoiEdit per vedere nel file PoiUpdates gli effettivi codici utilizzati da MIOMAP per questi velox
3 - sono andato per deduzione per trovare i codici relativi a tutte le altre velocità intermedie
4 - ho caricato il file Speedcams.mtc del 27/01/2009 su Access esportandolo in formato ASCII con PoiEdit
5 - ho creato in Access una tabella con tutti i codici da me identificati dei possibili autovelox e velocità

Quindi:

1 - ho eliminato tutti i velox con coordinate "strane" (0, 90, 180 gradi)
2 - ho eliminato tutti velox con coordinate identiche ma tipo differente (andranno valutati a parte per capire quale è quello giusto)
3 - dagli iniziali 29334 speedcam me ne sono rimasti 4838!!!
4 - ho incrociato i dati del file Speedcams.mtc del 27/01/2009 con quelli del file ASCII generato dallo stesso file mtc usando il programma Speedcams_Reader_201 e utilizzando la tabella dei codici MIOMAP estratti dal PoiUpdates e dedotti come al punto 3 del paragrafo precedente

Alla fine penso di avere ottenuto la tabella di transcodifica dei codici speedcam da ASCII a MIOMAP con alcune eccezioni che spiegherò dopo.

Allego un file Excel che contiene 3 fogli di lavoro:

1 - SpeedCams_20092701 sono i record di tutti velox iniziali
2 - Unici_VS_ASCII_Codifiche è la tabella di transcodifica ASCII MIOMAP per tutti i tipi di velox "scremati"
3 - Unici_VS_ASCII_Codifiche_Tutte sono i record che contengono il confronto dei codici di codifica per tutti i velox "scremati" (così si possono utilizzare le coordinate per controllare su SAGA o sul proprio MIOMAP)
4 - Unici_VS_ASCII_Codifiche_Uniche sono i record che contengono i codici di codifica da ASCII a MIOMAP (in pratica è il foglio precedente raggruppato senza coordinate ma con angoli e direzioni così da capire anche questa informazione)

Si noti che non c'è sempre una corrispondenza totale tra "nome ASCII" del velox e sue effettive caratteristiche su MIOMAP: ad esempio "MOBILE: @0" su ASCII e "ZTL" su MIOMAP (infatti era uno dei primi errori segnalati nel nuovo file), questo perchè per alcuni tipi sono stati usati dei valori "inutilizzati" di altri tipi.

Inoltre, contrariamente a quanto affermato in alcuni post, sul file del 27/01/2009 ci sono angoli maggiori di 180 gradi e credo di avere capito anche come vengano codificati angoli e direzione (2 campi) da ASCII in solo angoli (1 campo) su MIOMAP:

1 - se la direzione è unica (1 nel file ASCII, avanti su MIOMAP) l'angolo viene copiato uguale se diverso da 0 mentre diventa 360 se è 0
2 - se la direzione è doppia (2 nel file ASCII, entrambe su MIOMAP) l'angolo viene incrementato di 360 gradi se diverso da 0 mentre diventa 540 se è 0
3 - se la direzione è tutte (spazio nel file ASCII sia su angolo che direzione, tutte su MIOMAP) l'angolo viene impostato a -1

Infine le eccezioni che ho riscontrato:

1 - i velox codificati come Type 111 MOBILE 40 sul file MIOMAP risultano come SORPASSOMETRO e PREFERENZIALE su SAGA (ad es. nr. 293917 lat. 41.79632 lon. 12.40600 e nr. 293696 lat. 41.79655 lon. 12.40784)
2 - i velox codificati come Type 118 PREFERENZIALE sul file MIOMAP risultano come MOBILE limite 110 su SAGA (ad es. nr. 350335 lat. 44.24947 lon. 9.520576)
3 - i velox codificati come Type 119 SORPASSOMETRO sul file MIOMAP risultano come MOBILE limite 120 su SAGA (ad es. nr. 397511 lat. 40.289451 lon. 15.64941)

Se tento di modificare questi velox sul navigatore essi vengono indicati come rappresentato nel file MIOMAP però, avendo questi velox su SAGA una data di inserimento antecedente a quella del file, mi fanno pensare ad una transcodifica errata anche nella versione precedente.

Per concludere vorrei fare due osservazioni/suggerimenti:

1 - non c'è allineamento completo tra i tipi di velox che si possono inserire su SAGA e quelli effettivamente gestiti da MIOMAP (ad esempio i MOBILE 110 e 120 summenzionati su MIOMAP non esistono così come la distinzione tra SICVE INIZIO e FINE oppure i DOSSI): bisogna cambiare il programma sul navigatore MIOMAP
2 - bisognerebbe rendere molto più controllata la fase di inserimento controllando attentamente la congruenza dei dati inseriti (velocità nulle, coordinate strane come valori o che vengono troncate se si usa la virgola)
3 - velox già presenti o molto vicini

Tutto quanto ho detto SEMBRA FUNZIONARE MA DEVE ESSERE TESTATO CON I FILE ASCII DI PARTENZA E QUESTO LO PUO' FARE SOLO ARAMACCIOTTI AL QUALE PASSO LA PALLA.
Sperando di avere dato comunque un contributo per uscire dalla confusione, resto a disposizione per chiarimenti e buon lavoro a tutti.
 
 
File allegati
Tipo di file: zip qry_MIOMAP_VS_ASCII.zip‎ (722.7 KB, 19 visite)
__________________
Mio Digi Walker C250 Plus (Esso) con pseudo desktop - WinCE 5.0 core - Mio Map 3.2 - FW: R11.3.0160.1107

Ultima modifica di mauna; 8th July 2009 a 17: 33. Motivo: Correzione
mauna non è in linea  
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